在产能和门店大举扩张背后，火车高禄峰当天援引数据表示，火车电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会

大模型与产业的结合：小伙小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。如何做出这个判断？周鸿祎：内被首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

火车责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。小伙能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。我现在说话比较谨慎，内被你说大了，别人说你自卑。

对于上述两个问题，火车本文撷取了相关节目要点。但如果把大模型越做越小，小伙走垂直化、小伙产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

据我了解，内被现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

报告提出，火车深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，小伙发力以人工智能为引擎的新质生产力。

如果能取得成绩，内被我认为就已经是很大的进步了。按照刷榜的成绩，火车国内的模型早就超过了GPT-4了。

2023年，小伙中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，内被我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。